GF2820型客車軸端接地裝置彈簧壓力試驗(yàn)臺(tái)完全按照鐵道部運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)害車軸端接地裝置改進(jìn)方案及技術(shù)條件的通知》（運(yùn)裝害車［2007]603號(hào)）的要求設(shè)計(jì)。鐵路線路正矢測(cè)量儀

鐵路量具本試驗(yàn)臺(tái)是采用壓力傳感器和微機(jī)控制技術(shù)，檢測(cè)接地體四個(gè)碳刷彈簧壓強(qiáng)及平均值偏差的專業(yè)檢測(cè)設(shè)備，可在一次測(cè)量過程中，同時(shí)完成接地體中四個(gè)碳刷彈簧壓強(qiáng)及其偏差的測(cè)量，通過系統(tǒng)軟件對(duì)其測(cè)量結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，能準(zhǔn)確檢測(cè)出接地裝置的卡滯情況。

主要技術(shù)指標(biāo)

1 、測(cè)量范圍： OkPa ~ 11 OkPa

2、測(cè)量時(shí)間： 458 （含裝夾）

3、彈簧壓縮距離： 25mm

A 壓強(qiáng)測(cè)量準(zhǔn)確度：土1.5kPa

產(chǎn)品主要特點(diǎn)

1 、本檢測(cè)臺(tái)實(shí)現(xiàn)1 個(gè)接地體和4個(gè)碳刷彈簧同時(shí)檢測(cè)，這在國內(nèi)同類產(chǎn)品中是唯一的，其檢測(cè)效率是同類產(chǎn)品的4倍。

2、具有精度高、測(cè)量速度快、數(shù)據(jù)可查詢、打印、存儲(chǔ)并向KMIS系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳送。

3、能準(zhǔn)確檢測(cè)判斷出接地裝置的卡滯情況。