按鐵路工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)階段的不同，可分為勘察設(shè)計(jì)階段的測(cè)量工作（勘測(cè)）、施工建設(shè)階段的測(cè)量工作（施工測(cè)量）、運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段的測(cè)量工作（運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)）。

按測(cè)量對(duì)象不同，鐵路工程測(cè)量鐵路量具包括以鐵路工程構(gòu)筑物為對(duì)象的土木工程測(cè)量和以軌道為對(duì)象的幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)纱蟛糠?。鐵路量具

按技術(shù)和精度不同，可劃分為普通工程測(cè)量和精密工程測(cè)量。精密工程測(cè)量代表著工程測(cè)量學(xué)的發(fā)展方向，鐵路精密工程測(cè)量為高速鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供了有力的測(cè)繪保障。

按服務(wù)于不同工程，可劃分為線路測(cè)量、隧道測(cè)量、橋涵測(cè)量。線路測(cè)量包括線路平面和高程控制測(cè)量、地形測(cè)量、中線測(cè)量、橫斷面測(cè)量等；隧道測(cè)量包括洞外、內(nèi)平面和高程控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量、隧道施工放樣、變形監(jiān)測(cè)等；橋涵測(cè)量包括橋梁平面和高程控制測(cè)量、橋址地形測(cè)量、斷面測(cè)量、水文測(cè)量、橋址中線測(cè)量、墩臺(tái)定位測(cè)量、施工放樣、變形監(jiān)測(cè)等。

由于工作內(nèi)容多，鐵路工程測(cè)量中使用到的儀器設(shè)備較多，有航攝儀器設(shè)備，有大地測(cè)量?jī)x器設(shè)備，也有特殊的測(cè)量?jī)x器或傳感器等。

航攝儀器類設(shè)備：數(shù)碼航攝儀、機(jī)載激光雷達(dá)、地面激光掃描儀

大地測(cè)量?jī)x器類設(shè)備：GNSS接收機(jī)、全站儀、水準(zhǔn)儀

特殊的測(cè)量?jī)x器或傳感器：軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x（軌檢小車）、撓度儀、準(zhǔn)直儀以及可以自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的傳感器（如靜力水準(zhǔn)儀和位移計(jì)等）

測(cè)量方法

角度測(cè)量、距離測(cè)量、高差測(cè)量等常規(guī)測(cè)量方法。

攝影測(cè)量、三維激光掃描、衛(wèi)星定位測(cè)量、微波遙感測(cè)量等攝影、激光、遙感測(cè)量。

鐵路量具準(zhǔn)直測(cè)量、短距離測(cè)量、鉛直測(cè)量、靜力水準(zhǔn)測(cè)量、傾斜測(cè)量、振動(dòng)（擺動(dòng)）測(cè)量等特殊測(cè)量方法。

光電測(cè)距儀的使用攝影測(cè)量方式將測(cè)量的效率提升很大一截，這樣質(zhì)量的保障也就會(huì)提升，對(duì)鐵路建設(shè)工程來(lái)說(shuō)做到了基本的滿足。但是根據(jù)鐵路工程勘探的特色來(lái)看，專業(yè)人員要自己完成對(duì)線路、橋隧等場(chǎng)地的勘測(cè)工作，并不是由專業(yè)的團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行。鐵路檢測(cè)設(shè)備

以上內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)收集整理，版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們處理刪除內(nèi)容，謝謝！